Ferrari yana da DCX haɓaka mafita na ƙarshen-zuwa-ƙarshen dijital

DXC, mai ba da sabis na IT wanda aka kafa ta hanyar haɗin gwiwar Computer Sciences Corp. (CSC) da Hewlett Packard Enterprise (HPE), yana da niyyar yin aiki tare da Ferrari don haɓaka hanyoyin da aka keɓance na ƙarshe-zuwa-ƙarshen don masana'antar kera motoci.Wadannan mafita za su dogara ne akan dabarun software da za a yi amfani da su a cikin motocin tseren Ferrari daga 2024. A wata ma'ana, motocin tseren za su yi aiki a matsayin motocin gwaji - idan mafita ta yi aiki, za a yi amfani da su kuma a daidaita su zuwa samar da motocin.

Mafarin farawa don ci gaba shine dabarun da suka riga sun tabbatar da kansu a cikin motocin Formula 1.Scuderia Ferrari da DXC suna so su kawo waɗannan fasahohin tare da ingantattun injiniyoyi na zamani (HMI)."Mun kasance muna aiki tare da Ferrari shekaru da yawa akan abubuwan da suka samo asali kuma muna alfaharin kara jagorantar kamfanin a cikin haɗin gwiwarmu da ke ci gaba yayin da suke ci gaba da ci gaba da fasaha a nan gaba," in ji Michael Corcoran, Jagoran Duniya, DXC Analytics & Engineering."A karkashin yarjejeniyarmu, za mu haɓaka sabbin fasahohi waɗanda ke faɗaɗa damar bayanan dijital na abin hawa tare da haɓaka ƙwarewar tuƙi ga kowa da kowa."Abokan hulɗar biyu da farko sun kiyaye ainihin fasahar da ke tattare da kansu, amma mahallin sakin ya nuna cewa manufar abin hawa da aka ayyana software zai taka muhimmiyar rawa.

A cewar DCX, ya gane cewa haɓaka software na kera motoci yana ƙara zama mahimmanci tare da matsawa zuwa abubuwan da aka ayyana software.Wannan zai haɓaka ƙwarewar tuƙi a cikin mota kuma ya haɗa direbobi tare da mai kera motoci.Koyaya, yayin zabar Scuderia Ferrari a matsayin abokin haɗin gwiwa, ci gaba da bibiyar ƙungiyar ƙwallon ƙafa ta Italiya ita ce matakin yanke hukunci, in ji shi.kuma an san shi da ci gaba da neman sabbin abubuwa.

"Mun yi farin cikin fara sabon haɗin gwiwa tare da DXC Technology, kamfanin da ya riga ya samar da kayan aikin ICT da kuma na'ura mai kwakwalwa don tsarin Ferrari kuma tare da wanda za mu bincika ƙarin hanyoyin sarrafa kadarorin software a nan gaba," in ji Lorenzo Giorgetti, babban jami'in. jami'in karbar kudaden shiga a Ferrari."Tare da DXC, muna raba dabi'u kamar ƙwarewar kasuwanci, neman ci gaba da ci gaba da mai da hankali kan nagarta."